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产品开发报备不合规、不合理方面,存在的问题较多,被点名公司中,包括多家中资公司,海保人寿、国富人寿等新公司,以及工银安盛、瑞泰人寿等外资公司。具体问题为将审批类产品作为备案产品报送、责任设计不符合有关监管要求、个别产品存在设计雷同或不具备保险属性、报备材料内容不齐全。其中包括阳光人寿报送备案的某养老年金险保险(万能型)最低保证利率为3.5%,突破备案产品监管规定上限;工银安盛、瑞泰人寿等公司报备的部分产品严重同质化;上海人寿、昆仑健康个别产品无法律责任人或总精算师签字;君龙人寿某分红保险产品未在费改信息表中提供核心偿付能力数据。

下一步,银保监会将按照法律法规和相关监管规定要求,继续对各公司报备产品进行严格核查,定期通报监管工作中发现的问题。对产品管理主体责任履行不到位,产品开发设计偏离保险本源,报备产品违反有关监管规定,以及仍涉及负面清单或问题通报中列明的不合理、不规范情形的,银保监会将依法采取监管措施或实施行政处罚,严格追究相关人员责任。

据Wind统计数据显示,去年同期,若剔除停止实施的安控科技外,其他6家上市公司发行规模合计约600.54亿元,当时民生银行的发行规模最大,高达500亿元,国泰君安以70亿元的发行规模位列第二。募资多用于拓展主业从募集资金的用途上来看,多家公司发行可转债用于发展、拓展主业。

据报道,数据数值存在差错的是国土交通省的“建设工程统计”。比方说,某施工单位获得的工程款应当以“百万日元”为单位,却被错录成以“万日元”为单位,导致最后发布的总数值大大偏离实际情况。此外还有7家施工单位的信息记录有误。国土交通省当天也将2017年度的工程款统计数据从15.2万亿日元修订为13.6万亿日元。相应的,同比增幅也从14.9%下调为2.5%。

  第二是因为近几年国内期货市场出现爆发式增长,大量期货品种排队上线。仅2019年,国内期货交易所新上市7个期货品种、8个期权品种,国内已上市的期货衍生品品种数量已经达到了78个。从目前的排期计划来看,2020年依然是期货品种的上市大年。

从现在来看,燃料电池的发展路线基本上国内外都在做。美国、欧盟、韩国都已经有非常清晰的氢燃料电池发展规划,基本都是在2020-2040年之间,虽然每个地方发展的时间点不一样,但是过程都比较清晰了。发达国家这此年的产业投入比国内多,从几十亿美元到上百亿美元不等,还未包括企业自己投的。丰田已经投了接近百亿美金,2012年3月我去通用研发中心的时候,他们在燃料电池汽车上投资也超过20亿美金。

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